李建群全球节能纵览(2018005)|美国将放宽汽车燃油效率标准和排放标准-国家节能宣传平台

李建群
根据美国广播公司（ABC）新闻报道，美国特朗普政府考虑放宽汽车燃油效率标准和温室气体排放标准，这一举措将给汽车制造商带来一系列影响。
美国环保署（EPA）署长普鲁伊特（Scott Pruitt）预计将提出放宽汽车排放标准的计划，目的是降低汽车厂的法规限制，进而为消费者带来更多低价的卡车、小货车和休旅车。普鲁伊特称，奥巴马政府2022年至2025年的燃油效率和排放标准“不合理”，并且必须进行修订。美国环保署发言人证实，普鲁伊特已经向白宫提交了一份16页的计划草案。据悉，细节内容可能会推翻奥巴马时代制定的标准。
根据奥巴马政府的规定要求，在2025年前将美国的新车平均燃油效率从当前水平提高一倍，达到每加仑54.5英里。这一规则到2018年4月前会保留。
大型汽车厂乐见美国放宽汽车排放标准。代表全球主要车厂的汽车制造业联盟发言人伯格奎斯特（Gloria Bergquist）表示，大型汽车制造商准备好要参与制定新规范，满足消费者对交通工具须低价、安全、洁净和省油的要求。
不过制定有单独标准的加利福利亚州对这一计划表示反对。自上世纪70年代以来，为治理空气污染，加州享有制定更严格汽车油耗标准的权力，因此成为美国汽车环保标准最严的州，同时也是新能源汽车发展最快的州。其他州不能制定单独标准，但可以采用加州标准。新计划提出制定全国统一标准，会使加州失去制定自行标准的权利，从而伤害到加州利益。加州检察总长贝塞拉（Xavier Becerra）表示加州会尽一切努力捍卫现行的联邦温室气体排放标准，保留制定单独标准的权利。
（摘编自美国ABC News）