李建群全球城市布局思路-wuweilxl

李建群城市是时间的遗存。
讲德国的城市布局，就要讲中法英德美日的城市布局思路。
你们看中国的凤凰古城，为什么会有这么一座城市？这座城市就是征兵和囤积粮食的地方，在中国百分之百的城市布局都是扼险要，利兵粮的耕战思想，那么问题来了，现代战争是工业化战争还是农业化战争？
讲法国。法国巴黎的城市选址借鉴的罗马的思路，那就是条条大路通巴黎，他走的是一条资本积聚的道路，也就是我们说的规模经济的道路，但有一个尴尬的地方就是法国是一个小国，他的聚集效应优势并不明显。
讲英国。英国的伦敦也是聚集效应，英国的其他城市和伦敦比起来根本不值一提，他还有一个加分项就是他可以通过曹妃甸出海，这就让他的经济效率极大的提高，这也是伦敦几百年垄断世界金融桂冠的原因。假如不是普法、一战、二战，那今天英国依旧是全球不可动摇的霸主。
讲美国。美国是国家意志野蛮生长的新兴国家，他可以按照最新的图纸设计他的经济，除了因为南北战争南方战败导致新奥尔良不能发展成上海以外，美国的经济都是非常合理的。虽然没有利用密西西比河的交通优势，但美国人把五大湖的优势也发挥到了淋漓尽致的地步。美国的农业是按照杜能农业论布局，美国的工业是按照经典的韦伯工业理论布局，美国的商业区位更是非常的合理，美国的纽约是荷兰人新建，犹太人在玩，背后有一条伊利运河直插五大湖。在中国天量投入基础设施建设让东风120汽车奔跑的同时，美国的纽约到伦敦不需要任何基础设施，他就可以通行几十万吨的远洋货轮。
上德国。德国能有今天的城市布局，有他合理的地方，也有他不合理的地方。德国对于英法意是一个后发国家，德国对于美国他是一个先发的国家，这就是德国尴尬的地方。假如学英法意，那德国必然是死路一条，德国的经济发展先于区域经济，所以他没有美国那样的理论可以借鉴。德国最后的做法有点实用主义加经验主义的味道，当年德国的土地上是大量的自由市，他们文化落后，农业落后，手工业落后，但一个东西兴旺发达，那就是贸易。欧洲的制造业他有一条清晰的迁移脉络，那就是意大利------法国-----英国-----德国（还有一条意大利------法国-----德国）法国当年迫害新教徒，而神罗刚开始对新教高度包容，这些人被迫进入同样是天主教的国家神罗，这就为德国的制造业埋下了种子。德国在神罗之后进入莱茵同盟阶段，各城市还是独自发展的自由市，并不存在省会、市辖区、县政府、乡政府、村一级的行政管理级别，大意就是谁吃谁的饭，饿死你活该。即使到了俾斯麦建立德意志帝国，他也是各个邦国参加的德意志帝国政府，再说简单点就是地方高度自治，你中央对地方干涉的权利并不大，用中国人的话说就是：交够国家的，留够集体的，剩下都是自己的。德国的州政府和联邦政府是契约关系，你不能进行分税制改革，再加上德国的工业化是容克资本的工业化，这就导致一个结果，地方以下的村镇非常强大，进一步限制了州政府对下一级行政、经济单位资源的聚集（剥削）能力。德国这样的历史导致他的经济聚集效率并不高，这是违反工业布局的，但德国人保留了一个东西那就是竞争，更市州城镇之间的竞争，最后让德国事实上容纳了欧洲所有优质的制造业资源，当然这也和意大利文艺复兴以后就再无建树，英法金融立国，不重视工农业有关，欧洲的制造业没地方去（全世界有法律的只有英法德美四个国家）。因为德国违反工业集聚效应理论，他的经济效率低下，这就是德国制造为什么那么贵的主要原因。德国主要卖欧洲，欧洲购买力强，所以对价格不敏感，当年美国广场协议逼马克升值，德国不但挺过来了，还搞了一个欧盟。因为竞争和产权保护，再加上意大利的衰落和英法的金融立国，导致大量的制造业资源被沉淀到了德国。德国作为一个后发国家，他有很多城市布局为了适应工业化需要调整，所以德国搞了德国境内的高标准运河工程，大意就是七千吨的船只可以在德国主要工业城市之间穿梭，这在西方国家是交通效率最高的体系。
讲日本。日本没有五大湖、德国、英国、法国那样的内陆航运系统，这就逼着日本用远洋航运系统替代他的国内航运系统，德国是七千吨，日本是从奈良到东京，三十万吨搞定。日本在历史上就是亚洲第一强国，这里最主要的两个问题就是资本和农业问题。关于农业，日本一直病态的坚持中国的嫡长子继承制，这让他完成了工业化，最后没有沦落为费拉国家。对于水球，最稀缺的就是金银，金银在地核中，只有火山喷发才能把金银带到地面，日本正好就是一个多火山的国家。对于中日贸易，人家分分钟开采的白银就能买走你一年种的粮食，这就是中国闭关锁国的主要原因，因为这样的贸易对中国不公平。最后是城市布局的问题，日本人最大的问题就是他没有城市布局的偏见和所谓的原则，他的做法就是那里好搞那里，东京平原比奈良平原大，于是分分钟弃奈良。中国人从长沙走到岳阳，我看要一万年。东京城市聚集规模不断提升，再加上病态的内外航运系统，日本作为一个工业国其社会生产效率是最高的，没有之一。当然即使日本人有这样大的优势，他还在巩固和提升自己的产业规模和经济规模优势，甚至开始无所不用其极的向产业补贴、包括人工工资、行业、财阀、汇率等等。德国有容克资本，大意就是农业无条件的补贴制造业，日本有财阀，大意就是全社会无条件的补贴制造业。日本最牛叉的就是本田汽车，日本的汽车制造业已经独步天下，即使如此日本社会依旧要求其他企业让利补贴本田公司，让本田汽车的优势进一步扩大。关于人员工资，日本制造业的人员工资是主要工业国中最高的，但你要看费效比，人家干的活比西方主要工业国好多了，这叫匠人精神，而且人家的工作量也是数倍于西方主要工业国，这样比较下来反而是单位产品最低的。最后是汇率，根据经济地理学，作为笨重的工业制成品他是不适合远距离销售的，因为成本可以把工业制成品的利润变成负数，但日本做到了，一方面他是用亚洲的获利补贴出口，另外一方面就是他的汇率，他人为的压低了他的汇率，目的就是为了保障他的制造业一日千里的发展。
捎带手的讲一下中国，中国没有理性，他是反沿海（伦敦型城市）城市聚集的，穿衣吃饭量家当，问题是小城镇（预设立场）夸张的成本，一个后发的穷国能不能付得起？村长认为，浪费比贪污更可耻。以网友最关心的航发为例，航发要求技术，技术需要资本支持，你的社会没有效率，导致没有资本产出，没有资本你那来的技术和航发？所以未来几百年，你只能等着挨打。假如中国可以在长江修葺十万吨的航运系统，在沿海兴建大量港口，把经济资源向沿海地区集中，北上广沈各形成三亿人口的城市聚集区，中国的制造业成本将会是全世界最低的，那个时候中国想和谁打贸易战、冷战、热战都可以，因为赢家都是中国。有些人说：耕战制度的城市布局不能改，那也简单，那就只能死了。呵呵呵。

猴的自述：没人知道猴是哪里来的，就连他自己也不知道，于是大家都讹传他是石头里来的。在这个自由主义、民主精神、叛逆思想泛滥的地方，自然培养了石猴的英雄主义情结。
知乎摘录：西班牙人被殖民了六百年才诞生的伊比利亚主义，中国人还差五百年。你可能认为中国承受鸦片战争、甲午战争、八国联军、南京大屠杀是苦难深重的民族，村长想的是或许这个民族承受的苦难还不够。我们社会的本质是父权私有制社会，这个社会的本质决定他的经济运行状态。以十年为周期的经济危机，他并不能彻底解决人类社会发展的问题，他只能暂时缓解这些问题，导致这些经济和债务问题不断的累计，直到一个极限的值（八十年周期），人类再也越不过去，这就是边际效应。任何东西有坏的一面，必然有好的一面，有好的一面，必然也有坏的一面，比如说债务。村长提出一个观点，自然法则是什么？人文主义经济（主观）是什么？威廉-配第、大卫-休谟、李嘉图、西尼尔、巴斯夏，他们讲的经济是他们的主观感受，还是自然法则？这还是一个大问题。我们对于经济是采取观察法，还是干预法，这又是一个问题。我们在干什么？我们左手是道德逻辑（伦理学），以有道伐无道，右手是哲学史、经济学史，高喊砸烂修正经济学（货币经济学）的狗头。
时间是一个抽象概念，它不是历史。不要用眼睛看问题，因为那样不仅是愚蠢的，且毫无意义。对了，村长就是相信理想、信念的那个乃窝的人。
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